Am Steuer wechselt das Licht ständig: tief stehende Sonne, Spiegelungen auf nasser Straße, Scheinwerfer im Gegenverkehr. Eine Autofahrerbrille ist eine Brille oder Sonnenbrille, deren Gläser und Fassung zu diesen Situationen passen. Hier erfährst Du, worauf es bei einer Autofahrerbrille ohne Sehstärke und mit Sehstärke ankommt, tagsüber, in der Dämmerung und nachts.
Das Wichtigste in Kürze
- Tagsüber bei Sonne passt eine Sonnenbrille der Kategorie 2 oder 3 in Grau, Braun oder Grün. Kategorie 4 ist für den Straßenverkehr nicht geeignet.
- In der Dämmerung und nachts gehören klare Gläser ohne Tönung auf die Nase, also auch keine gelben oder polarisierten Gläser.
- Polarisierte Gläser reduzieren Blendung durch Spiegelungen, etwa auf nasser Straße. Displays können damit dunkel wirken.
- Selbsttönende Gläser tönen hinter der Windschutzscheibe kaum. Brillenträger brauchen vor allem eine aktuelle Sehstärke und eine gute Entspiegelung.
Was ist eine Autofahrerbrille?
Der Begriff Autofahrerbrille, manchmal auch Autofahrbrille, ist nicht genormt. Gemeint ist eine Brille, die zu den Sehaufgaben beim Fahren passt: Du blickst weit voraus auf die Straße, kurz auf Tacho und Navi und zur Seite in die Spiegel, und das bei ständig wechselndem Licht.
Je nach Situation sind das unterschiedliche Autofahrerbrillen:
- Tagsüber bei Sonne: eine Sonnenbrille mit passender Tönung, mit oder ohne Sehstärke.
- In der Dämmerung und nachts: eine Brille mit klaren, entspiegelten Gläsern, für Brillenträger in der richtigen Sehstärke.
- Für Gleitsichtträger: Gleitsichtgläser mit genug Platz für Fern- und Zwischenbereich.
Einige Glashersteller bieten außerdem spezielle Brillengläser für Autofahrer an, die laut Hersteller auf diese Sehsituationen abgestimmt sind. Was solche Autofahrerbrillengläser im Einzelnen leisten, erklärt Dir Dein Optiker.
Autofahrerbrille ohne Sehstärke: die passende Sonnenbrille zum Autofahren
Wer ohne Brille gut sieht, braucht fürs Auto vor allem eine passende Sonnenbrille. Drei Dinge entscheiden: die Filterkategorie, die Glasfarbe und die Fassung.
Die Filterkategorie: Wie dunkel darf die Sonnenbrille sein?
Sonnenbrillengläser werden in Filterkategorien von 0 bis 4 eingeteilt. Je höher die Zahl, desto dunkler das Glas. Die Kategorie steht oft als „Cat. 3“ innen auf dem Bügel oder in der Produktbeschreibung.
| Kategorie | Tönung | Beim Autofahren |
|---|---|---|
| 0 | klar oder kaum getönt | Nur klare, ungetönte Gläser eignen sich auch für Dämmerung und Nacht. |
| 1 | leicht getönt | bei bedecktem Himmel; nicht für Dämmerung und Nacht |
| 2 | mittel | wechselndes Licht, leichter Sonnenschein |
| 3 | dunkel | helle Sonne; die übliche Wahl für sonnige Fahrten |
| 4 | sehr dunkel | für Gletscher und Hochgebirge; für den Straßenverkehr nicht geeignet |
Für sonnige Fahrten ist Kategorie 2 oder 3 die richtige Wahl. Vor einem Tunnel oder wenn es dämmert, nimmst Du die Sonnenbrille rechtzeitig ab. Als Brillenträger legst Du dafür Deine normale Brille griffbereit ins Auto.
Die Glasfarbe: Grau, Braun oder Grün
Fürs Autofahren eignen sich neutrale Glasfarben. Grau verändert Farben am wenigsten, Braun lässt Kontraste etwas kräftiger wirken, Grün gibt Farben ebenfalls recht natürlich wieder. Stark farbige Gläser, etwa in Blau, Rot oder Rosa, können die Farben von Ampeln, Bremslichtern und Verkehrszeichen verfälschen und sind am Steuer keine gute Wahl.
Polarisierte Gläser: Brille gegen Blendung durch Spiegelungen
Polarisierte Gläser reduzieren Blendung durch Spiegelungen, etwa auf nasser Fahrbahn, auf der Motorhaube oder auf Wasserflächen neben der Straße.
Zwei Dinge solltest Du wissen: Displays im Auto, am Navi oder am Handy können mit polarisierten Gläsern je nach Blickwinkel dunkel wirken. Und manche Windschutzscheiben zeigen damit Muster. Probier die Brille deshalb in Deinem eigenen Auto aus. Wie Polarisation funktioniert, erklärt unser Ratgeber zur Polbrille.
Die Fassung: freie Sicht zur Seite
Achte auf große Gläser, damit Du Straße und Spiegel ohne störenden Rand im Blick hast. Schmale Bügel lassen den Blick zur Seite frei, das ist beim Schulterblick wichtig. Eine leichte Fassung, die fest sitzt, rutscht auch auf langen Fahrten nicht. Metallfassungen haben oft schmalere Bügel als kräftige Kunststoffmodelle.
Sonnenbrillen zum Autofahren: gefragte Modelle
Die folgenden Modelle haben wir nicht selbst getestet. Es ist eine Auswahl gefragter Sonnenbrillen, die es bei uns aktuell mit polarisierten Gläsern gibt. Welche Farben gerade lieferbar sind, siehst Du beim jeweiligen Modell.
- Ray-Ban Aviator: die klassische Pilotenbrille mit Metallfassung, großen Gläsern und schmalen Bügeln.
- Ray-Ban Clubmaster: Browline-Form mit kräftigem Oberrand und feinem Metallrand unten.
- Ray-Ban Wayfarer und Justin: Klassiker aus Kunststoff; die Justin ist rechteckiger und wirkt etwas sportlicher. Bei kräftigen Bügeln lohnt bei der Anprobe ein Test mit Schulterblick.
- Oakley Holbrook und Holbrook XL: eckige Oakley-Form für Alltag und Freizeit, die XL-Variante für breitere Gesichter.
Oakley EYEJACKET REDUX (OO9438 943805)€ 141,36 P
Oakley HOLBROOK (OO9102 9102D6)€ 150,00 P
Ray-Ban JUSTIN (RB4165 622/T3)€ 124,48 P
Oakley TERRAFORMA (OO9530 953006)€ 143,88 P
Oakley RADAR EV PATH (OO9208 920851)€ 169,70 P
Oakley HOLBROOK (OO9102 9102O2)€ 144,00 P
Oakley HOLBROOK (OO9102 9102F0)€ 146,09 P
Ray-Ban JUSTIN (RB4165 865/T5)€ 118,68 PBrille zum Autofahren nachts: klare Gläser statt Tönung
In der Dämmerung und bei Nacht kommt ohnehin wenig Licht ins Auge, und jede Tönung nimmt noch etwas davon weg. Deshalb sind getönte Gläser für Fahrten in der Dämmerung und nachts nicht geeignet. Das gilt für Sonnenbrillen genauso wie für leicht getönte, gelbe oder polarisierte Gläser, denn ein Polarisationsfilter lässt grundsätzlich nur einen Teil des Lichts durch.
Selbsttönende Gläser sind abends meist klar, manche Glastypen behalten aber eine leichte Resttönung. Frag im Zweifel Deinen Optiker, bevor Du sie nachts im Auto trägst.
Brille zum Autofahren nachts mit Sehstärke
Für Brillenträger zählen nachts vor allem zwei Dinge: die richtige, aktuelle Sehstärke und eine gute Entspiegelung. Die Entspiegelung verringert störende Reflexe auf den Brillengläsern, zum Beispiel von Scheinwerfern, Straßenlaternen und der Beleuchtung im Auto. Halte die Gläser außerdem sauber und möglichst kratzfrei, denn Schmutz und Kratzer streuen Licht. Eine Hartbeschichtung macht Kunststoffgläser unempfindlicher gegen Kratzer.
Nachtfahrbrille mit gelben Gläsern: was dahintersteckt
Als Nachtfahrbrille oder Nachtbrille fürs Autofahren werden oft Brillen mit gelb getönten Gläsern angeboten. Gelbe Gläser filtern einen Teil des blauen Lichts heraus, manche empfinden das Bild dadurch als kontrastreicher. Dass man mit gelben Gläsern nachts besser sieht, ist nicht belegt. Wie jede Tönung lassen sie weniger Licht durch. Für Nachtfahrten sind klare Gläser deshalb die bessere Wahl.
Was nachts gegen Blendung hilft
- Halte die Windschutzscheibe innen und außen sauber und wechsle abgenutzte Wischerblätter.
- Reinige Deine Brillengläser regelmäßig, am besten mit einem Mikrofasertuch.
- Richte Deinen Blick bei Gegenverkehr kurz auf den rechten Fahrbahnrand statt in die Scheinwerfer.
Siehst Du im Dunkeln schlechter als früher, fühlst Du Dich vom Gegenverkehr stark geblendet oder bist Du sehr lichtempfindlich, lass Deine Augen beim Augenarzt untersuchen. Eine Brille ersetzt diese Untersuchung nicht.
Autofahrerbrille mit Sehstärke: Tipps für Brillenträger
Die wichtigste Voraussetzung ist eine Sehstärke, die zu Deinen Augen passt. Lass sie regelmäßig beim Optiker oder Augenarzt prüfen, vor allem, wenn Du Schilder später lesen kannst als früher oder Dich nachts unsicherer fühlst. Manche Menschen brauchen eine Brille nur zum Autofahren und für andere Sehaufgaben in der Ferne, etwa bei leichter Kurzsichtigkeit.
Brauchst Du zum Fahren eine Sehhilfe, wird das als Auflage im Führerschein eingetragen, in Österreich genauso wie in Deutschland. Dann musst Du am Steuer immer Deine Brille oder Kontaktlinsen tragen. Die genauen Anforderungen an das Sehvermögen und an den Sehtest unterscheiden sich von Land zu Land; Auskunft gibt die Führerscheinbehörde. Eine Ersatzbrille im Handschuhfach ist praktisch.
Für sonnige Tage brauchst Du zusätzlich eine Sonnenbrille mit Sehstärke. Selbsttönende Gläser sind dafür kein vollwertiger Ersatz: Die Windschutzscheibe hält den größten Teil der UV-Strahlung ab, deshalb tönen die meisten selbsttönenden Gläser im Auto kaum. Manche Glastypen reagieren auch auf sichtbares Licht und werden hinter der Scheibe etwas dunkler, aber nicht so dunkel wie im Freien. Mehr dazu liest Du im Ratgeber selbsttönende Brillen.
Gleitsichtbrille für Autofahrer
Mit einer Gleitsichtbrille kannst Du Auto fahren. Der Fernbereich liegt oben im Glas, der Zwischenbereich für Tacho und Navi in der Mitte, der Nahbereich unten. In den seitlichen Randzonen ist das Bild weniger scharf. Beim Blick in die Außenspiegel hilft es deshalb, den Kopf etwas mitzudrehen.
Wer viel fährt, fragt beim Optiker nach Gleitsichtgläsern mit breitem Fern- und Zwischenbereich; manche Glashersteller bieten dafür eigene Varianten für Autofahrer an. Mit einer neuen Gleitsichtbrille fährst Du am besten erst, wenn Du Dich im Alltag an sie gewöhnt hast.
Häufige Fragen zur Autofahrerbrille
Ist eine Sonnenbrille der Kategorie 4 zum Autofahren geeignet?
Nein. Gläser der Kategorie 4 sind sehr dunkel und für den Straßenverkehr nicht geeignet. Für sonnige Fahrten wählst Du Kategorie 2 oder 3.
Ist ein Blaulichtfilter beim Autofahren sinnvoll?
Ein Blaulichtfilter filtert einen Teil des kurzwelligen blauen Lichts von Bildschirmen. Für das Autofahren ist er keine Voraussetzung. Wichtiger sind die richtige Sehstärke, eine gute Entspiegelung und saubere Gläser. Gläser mit deutlich gelber oder oranger Tönung sind getönte Gläser und für Nachtfahrten nicht geeignet.
Was kostet eine Brille zum Autofahren?
Das hängt von der Fassung, den Gläsern und Deiner Sehstärke ab. Die aktuellen Preise siehst Du im Shop beim jeweiligen Modell.
Dieser Artikel ersetzt keine ärztliche Beratung.
